Первого июня стартует конкурс детских рисунков среди детей работников железнодорожного транспорта. Работы будут приниматься до 10 августа, а 1 сентября станут известны авторы лучших произведений, которые получат подарки. Конкурсные рисунки должны быть выполнены на одну из тем: «Железная дорога будущего глазами детей» или «Моя железнодорожная станция».
Участниками конкурса могут стать воспитанники детских дошкольных воспитательных заведений и учащиеся средних общеобразовательных школ, родители которых работают на железнодорожном транспорте, воспитанники детских железных дорог.
На Одесской железной дороге с апреля текущего года работает пункт технического осмотра и экипировки тепловозов серии ЧМЭ3 по станции Береговая. Идея создания такого пункта по станции принадлежит лично начальнику железной дороги Григорий Бойко. Ранее затраты на обслуживание локомотивов в депо Одесса-Сортировочная составили 170 тыс. грн. в месяц с учетом передислокации. К тому же на это тратилось 12 часов. Теперь железнодорожники не тратят средства на передислокацию семи маневровых тепловозов, работающих по станции Береговая, в локомотивное депо Одесса-Сортировочная на проведение ТО-2. Сейчас - после открытия пункта технического осмотра и экипировки по станции Береговая - на это тратится только 18 тыс. грн. Об этом сообщил пресс-центр Укрзализныци.
Железнодорожники поддержали проведение уникального праздника украинской этнической культуры - Дня вышиванки. Билетные кассиры центрального железнодорожного вокзала на работу охотно облачились в одежду-оберег.
Разноцветные вышиванки вместо форменной одежды кассиров сразу привлекли внимание пассажиров. Привычная суета на эскалаторе, сотни чемоданов и озабоченность не помешали созданию особой атмосферы - возвышенной, доброжелательной и теплой.
Нарядные билетные кассиры вокзала станции Киев-Пассажирский в течение всего рабочего дня получали комплименты. На вышиванки пассажиры реагировали доброжелательными улыбками, некоторые даже просили разрешения сфотографироваться с красавицами в этнической одежде. Такие фотографии сделал фотокорреспондент отраслевой газеты «Магистраль». Пассажиры даже предлагали железнодорожникам одеваться в национальную одежду как ежедневную форму и радовать себя и окружающих.
Первого мая Днепропетровская детская железная дорога торжественно начала 79-й сезон и за первую десятидневку своей работы перевезла 3 тыс. взрослых и малых пассажиров.
Среди первых нынешних посетителей Малой Приднепровской были и дети из социально незащищенных семей. Для них юные железнодорожники провели экскурсию по станции и, конечно же, подарили им поездку по парку имени Л. Глобы, где расположена детская магистраль.
В период с 1 по 10 мая активно работала и Запорожская детская железная дорога: за это время ее поезда совершили 45 рейсов и перевезли 10 тыс. взрослых и малых пассажиров.
Украинские предприятия железнодорожного транспорта под управлением Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця") ("Железные дороги" и "группа") не осуществили платежи по основной сумме по некоторым двусторонним кредитным договорам с украинскими кредиторами. Такие случаи невыполнения обязательств привели к перекрестному невыполнение обязательств по некоторым другим кредитам, включая займы относительно облигаций участия в займах на сумму 500 млн. долларов США со ставкой доходности 9,5% и сроком погашения в 2018 году, выпущенных Shortline plc ("еврооблигации"). Об этом сообщает пресс-центр Укрзализныци.
Экономия топливно-энергетических ресурсов в современных условиях является одним из важнейших направлений перевода экономики на путь интенсивного развития и рационального природопользования.
Основными направлениями экономии энергоресурсов является совершенствование технологических процессов, оборудования, снижение прямых потерь топливно-энергетических ресурсов, организационно-технические мероприятия по учету.
На Одесской железной дороге планово проводят работу по организации учета использования топливных материалов. Во исполнение Программы энергосбережения, за последние 5 лет электронными системами БИС-Р оборудовано 143 тепловоза ЧМЭ3 (почти 70%) из 205 тепловозов приписного парка данной серии. Это позволило с 2006 по 2014 год включительно снизить расход топлива на 2 тыс. тонн, и сэкономить более 3,5 млн. грн., при этом на модернизацию тепловозов системами БИС-Р, начиная с 2006 года, было потрачено только 3,8 млн. грн.
Львовская магистраль напоминает водителям автомобильного транспорта, что пренебрежение правилами пересечения железнодорожных переездов может стоить жизни. Так, на днях в Черновицкой области вблизи станции Мамаевцы случилось ужасное ДТП, в результате которого погиб водитель автомобиля, а двое пассажиров, в том числе младенец, попали в больницы с многочисленными травмами. Об этом сообщил пресс-центр Укрзализныци.
Железнодорожники в очередной раз подчеркивают, что ДТП на переездах происходят исключительно по вине водителей автомобильного транспорта. В последнем случае водитель автомобиля, подъезжая к переезду, объехал колонну машин, которые остановились перед закрытыми шлагбаумами и, несмотря на запрещающие сигналы светофоров, выехал на переезд. Машинист локомотива применил экстренное торможение, однако столкновения избежать не удалось. Водитель погиб на месте, пассажиры в тяжелом состоянии доставлены в больницы, автомобиль ремонту не подлежит.
По предварительным выводам комиссии Укрзализныци по расследованию схода вагона поезда Интерсити+ сообщением Харьков-Киев, произошедшего 28 апреля, причиной инцидента стали ошибочные действия персонала при организации движения. Расследование продолжается, сообщили в Укрзализныце.
Сейчас железнодорожники уже вернули средства 50 пассажирам поезда Харьков-Киев. Разницу стоимости проезда они могут получить до 1 мая включительно.
Выяснено, что сход 3-го вагона (с головы поезда) произошел в 19 час. 03 мин. 28 апреля первой тележкой первой колесной парой и второй тележкой двумя колесными парами.
Работоспособность электропоезда Интерсити+ производства Hyundai Rotem HRCS2-007, с которым 28 апреля 2015 произошел инцидент на станции Люботин, полностью восстановлена, а пассажирам гарантирована безопасность движения, - уверяют специалисты. Тридцатого апреля этот поезд снова отправился в рейс по маршруту Киев - Харьков. Об этом сообщил пресс-центр Укрзализныци.
Украинская железнодорожная скоростная компания приносит извинения пассажирам за временные неудобства.
Пассажиры поезда Интерсити+ № 721 Харьков - Киев, которые 28 апреля были пересажены в поезд с локомотивной тягой, могут получить разницу в стоимости билетов по 1 мая включительно в связи с изменением категории поездов. Для этого им нужно с билетом обратиться в любой железнодорожную кассу.
Всего на поезд № 721 Харьков - Киев было продано 454 билетов. После схода колесных пар третьего вагона поезда Интерсити+ в ожидании резервного подвижного состава пассажирам стюарды бесплатно предоставили горячие напитки. На станции Люботин большинство пассажиров - 296 человек пересадили в резервный поезд Люботин - Киев, трех пассажиров перевезено в поезде № 111 Львов - Харьков. Пассажиры прибыли в столицу с опозданием почти на 5 часов.
Указом Президента Украины № 109/2015 работник Укрзализныци Александр Ходаковский награжден орденом «За мужество» III степени. Александр проявил героизм в проведении операции по спасению братьев по оружию в районе Дебальцево. Вместе с тремя товарищами он вовсе не на боевой, а на автомашине Toyota Hi-Lux вывоз из-под обстрела двух раненых бойцов.
Железнодорожник, а ныне защитник Донбасса, служит старшим солдатом батальона «Киевская Русь», в мирной жизни работает ведущим инженером отдела информационно-аналитического обеспечения Департамента безопасности движения Укрзализныци. Боевой путь Ходаковского начался почти год назад, 7 июня он был мобилизован в ряды Вооруженных сил Украины. Затем по 18 августа находился в учебном центре «Десна», где практически с нуля проходил военную подготовку.
Железнодорожники Южной магистрали полностью ликвидировали последствия взрыва железнодорожного пути на перегоне Жихор - Змиев, который находится в Харьковской области. В 4:21 восстановительные работы были полностью закончены и открыто движение поездов. Об этом сообщил пресс-центр Укрзализныци.
Железнодорожный путь на перегоне Жихор - Змиев был подорван неизвестными лицами вчера, 6 апреля, в 23:45. В результате взрыва было повреждено 0,6 метров правой нити нечетного пути.
В апреле железные дороги Украины начнут подготовку пассажирского хозяйства к летним перевозкам. Особое внимание железнодорожники уделят подвижному составу.
В частности, в планах железнодорожников подготовить 2934 пассажирских вагонов, 1279 из них будут оборудованы системой кондиционирования воздуха, другие - вентиляцией. При этом 88 вагонов будут обновлены капитальным ремонтом.
При назначении дополнительных летних поездов к работе будут привлекать дополнительное количество проводников. Также в случае увеличения пассажиропотока на вокзалах откроют дополнительные кассы для оформления проездных документов в дальнем и пригородном сообщении.
На реализацию положений Отраслевого соглашения в 2014 году Укрзализныця направила 5,8 млрд грн. Это на 1,7% или 96 млн грн больше, чем в предыдущем году.
Как отметил во время заседании Совета профсоюза исполняющий обязанности генерального директора Укрзализныци Максим Бланк, в это непростое время для железнодорожной отрасли профсоюзы и Укрзализныця должны найти компромисс по каждому проблемному вопросу. «Я понимаю, что администрация и профсоюзы находятся в некотором противостоянии своих интересов, так и должно быть. Однако сейчас не то время, чтобы мы могли себе позволить конфликт. Мы должны найти механизмы конструктивного диалога в каждом вопросе, ведь ближайшие полгода станут временем преобразования железнодорожной отрасли», - отметил Максим Бланк.
В целях обеспечения безопасности движения поездов и увеличения пропускной способности железнодорожных магистралей, до начала летних перевозок Укрзализныця планирует выполнить комплекс ремонтных работ в целом на 404,9 километров путей.
В частности, капитальным ремонтом обновят 72 километра путей, средний ремонт применят на 188 километрах путей, а комплексно-оздоровительный ремонт проведут на более 144 километрах путей. Также железнодорожники заменят 25 комплектов стрелочных переводов.
