Правительство должно немедленно провести заседание для обсуждения проблем Укрзализныци и освободить Наблюдательный совет, который привел компанию к кризисному состоянию. Об этом заявил народный депутат, член комитета Верховной Рады Украины по вопросам транспорта и инфраструктуры Константин Бондарев.

26 февраля 2021 года глава правления АО "Укрзализныця" Владимир Жмак провел консультации с руководством региональных филиалов предприятия по социальным вопросам в режиме селекторного совещания.  Среди прочих вопросов - выплата вознаграждения по результатам работы за 2019 год или так называемая 13-я заработная плата.

Из структурных подразделений АО "Укрзализныця" массово увольняются сотрудники, прежде всего это представители рабочих специальностей. Профсоюзные активисты озвучили основные причины такого положения вещей — мизерные зарплаты рабочих, ужасные условия труда, а также все возрастающие нагрузки на работников.

В 2020 году году новоназначенное руководство "Укрзализныци" пошло на беспрецедентный шаг. Повышение должностных окладов работникам на 25 %, предусмотренного в коллективном договоре, было цинично отменено, также как и вознаграждение по результатам работы за 2019 год под предлогом невыполнения плана, величину которого они сами и установили. Небольшие заработные платы работников АО “Укрзализныця” с тех пор становятся еще меньше. Так, например, из-за введенной на предприятии четырехдневной рабочей недели, десятки тысяч сотрудников теряют в заработной плате как минимум 20 %. Еще один фактор, который негативно сказывается на финансовом положении сотрудников железной дороги - это снижение премий с 40% от должностного оклада до 10 %, на этом уровне премия держится уже больше года. Также на неопределенный срок были отсрочены так называемые "оздоровительные".